前ofo创始人丁雪:共享经济需要无人照管

从mobike创始人团队的离开到丁雪等ofo创始人的退出,分享自行车的生动故事似乎已经褪色了很多。

然而,这也可能是暴风雨之间的暂时平静。共享舞台的传奇力量可能正在为下一场风暴做准备。

ofo的创始人丁雪选择离开ofo,成立了一个团队来开创自己的事业。中国首个针对住宿后市场的无人值守服务品牌——麦继志应运而生。

开创了一项新业务的丁雪有着更成熟的想法。他认为,共享经济需要无人值守,而“闲置重资产+无人值守”的共享住宿将更加广泛和有前途。

分享经济不需要任何人值班。近年来,共享经济持续大规模增长,甚至无处不在。

分享自行车、充电宝贝、雨伞和其他形式层出不穷。有些得到了人们的认可并保持着强大的生命力。

而其他人一出现就挣扎着生存,直到走出市场。

共享经济的核心是什么,成功的必要因素是什么?前ofo联合创始人丁雪认为共享经济是为了让有价值的东西变得更有价值。共享经济的核心是信誉,它提高社会效率,加强人与人之间的联系。

基于其本质属性,共享经济需要依靠无人值守服务。

丁雪认为,共享经济应该是无人值守服务的商业模式。

无人值守提高了效率,降低了成本,并释放了操作员的时间。

同时,对于用户来说,无人值守意味着更大的自主性和更好的用户体验。

一般来说,无人值守可以最大化共享的价值,是共享商业模式成功的重要和必要条件。

“无人值守服务的概念是我在ofo中获得的最宝贵的经验。

客观地说,共享自行车应该是第一个全行业无人值守的服务。

”他在接受《证券日报》采访时说。

共享住宿是闲置和沉重资产共享的理想形式。走出ofo的丁雪在坚持“共享”理念的同时,对共享经济有了更深的理解和探索。他认为,与自行车等轻型资产相比,闲置和重型资产+无人值班是共享经济更容易落地、更容易充分发挥“共享”最大价值的场景。

以无人驾驶为例,他认为如果这种无人驾驶模式应用于滴滴和优步等企业,无论是出租车服务本身还是人们对汽车使用的理解,都将是革命性的。

在众多闲置资产中,丁雪锁定了后住宅市场,因为这一领域的消费潜力很大。

“中国现在有6500多万套空置住房,足够2亿到3亿人居住。如果这些住房单元可以共享,将会给房主带来更多的好处,同时也将会给住房后的市场带来发展机会。

“数据显示,目前国内住宿市场有1600万间非标准住宿(包括住宿和单身非标准酒店),占住宿行业的84%,而在美国这一比例仅为30%。

有效整合闲置房屋,降低信息不对称和搜索成本势在必行。

丁雪认为,与传统酒店相比,共享住宿具有更多样化的提供商、更多样化的服务内容和更多的社交用户体验。共享平台可以减少房东和房客之间的信息不对称和交易风险,并提供更好的体验。

无论从模型本身的合理性还是从目前的市场状况来看,共有住房市场都有很大的潜力。

担任麦继志创始人新角色的丁雪,将公司定位为“服务住宿后市场,帮助运营商降低成本,提高效率,实现少人管理多房,通过技术和模式创新解放运营商管理时间,这本身就是资源的有效整合。

“在他看来,住宿行业长期以来饱受服务管理能力差、劳动力成本高、用户体验不足和许多其他棘手问题的困扰,这催生了共享住宿模式。

物联网和人工智能等尖端技术和解决方案的无人值守服务将为共享住宿带来更强大的效率和支持。

同时,丁雪认为,作为中国首个针对住宿后市场的无人值守服务品牌,麦继志可以为数千万住宿运营商提供一个完整的智能管理和服务平台系统,真正帮助大多数住宿运营商提升智能。

共享经济的潮流起伏不定。在这个过程中,企业家、投资者和消费者变得更加理性。

丁雪多次提到,麦基志将坚持以用户价值为先。无论技术创新还是模式创新,他都将坚持为用户提供真正有价值的产品和服务。

我们相信,回归价值本质的共享经济将创造更多奇迹,带给我们更多期望。

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